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Kreidler Florett Simmerringe + Zubehör für 4/5-Gang-Motor indirekte Schaltung |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO für Kurbelwelle<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO für Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring für Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring für Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* O-Ring für Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* O-Ring für Kickstarterwelle innen<br>Pos. 7) 1* O-Ring indirekte Schaltung<br>Pos. 8) 1* Dichtring für Schaltarretierung jetzt in Kupfer-Ausführung<br>Pos. 9) 1* O-Ring für Schaltwalze<br>Pos.9 bis 5-Gang-Motornummer 5087386; bei 4-Gang prüfen |
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Kreidler Florett Simmerringe + Zubehör für 4/5-Gang-Motor direkte Schaltung |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO für Kurbelwelle<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO für Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring für Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring für Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* O-Ring für Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* O-Ring für Kickstarterwelle innen<br>Pos. 7) 1* O-Ring direkte Schaltung<br>Pos. 8) 1* Cu-Fülldichtring für Rastschraube |
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Kreidler Florett Simmerringe + Zubehör für 3-Gang-Motor Hand-/Fußschaltung neu |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO für Kurbelwelle<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO für Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring für Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring für Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* O-Ring für Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* Simmerring für Kickstarterwelle - Nachbau 4,5mm breit mit Feder!<br>Pos. 7) 1* Simmerring für Schaltwelle – Mit Schutzlippe und Elastomermantel – D=22mm --> neuere Motoren<br>Achtung: Der Ring für die Schaltwelle (Pos.7) soll ab BJ63 bei Mokicks d=22mm haben. Da es viele Ausreißer und umgebaute Motoren gibt bitte vor Bestellung messen!<br>- Für D=20 siehe 101004 |
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Kreidler Florett Simmerringe + Zubehör für 3-Gang-Motor Hand-/Fußschaltung alt |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO für Kurbelwelle<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO für Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring für Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring für Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* O-Ring für Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* Simmerring für Kickstarterwelle - Nachbau 4,5mm breit mit Feder!<br>Pos. 7) 1* Simmerring für Schaltwelle – Mit Elastomermantel – D=20mm für ältere Motoren<br>Achtung: Der Ring für die Schaltwelle (Pos.7) soll bis BJ63 bei Mokicks d=20mm haben. Da es viele Ausreißer und umgebaute Motoren gibt bitte vor Bestellung messen!<br>Zusätzlich prüfen, ob ein Simmerring für die Kupplungswelle vorhanden ist, dann Satz 101007 verwenden. |
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Kreidler Flory/Florett Simmerringe + Zubehör für 2/3-Gang-Motor Handschaltung mit Tretwelle neu |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO für Kurbelwelle<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO für Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring für Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring für Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* O-Ring für Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* Simmerring für Tretwelle links - Nachbau 4,5mm breit mit Feder!<br>Pos. 7) 1* Simmerring für Schaltwelle – Mit Schutzlippe und Elastomermantel – D=22mm für neuere (Mofa-) Motoren<br>Pos. 8) 1* Simmerring 7mm für Tretwelle rechts<br>Achtung: Der Ring für die Schaltwelle (Pos.7) soll ab BJ61 bei Mopeds d=22mm haben. Da es viele Ausreißer und umgebaute Motoren gibt bitte vor Bestellung messen! |
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Kreidler Flory/Florett Simmerringe + Zubehör für 2/3-Gang-Motor Handschaltung mit Tretwelle alt |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO für Kurbelwelle<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO für Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring für Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring für Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* O-Ring für Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* Simmerring für Tretwelle links - Nachbau 4,5mm breit mit Feder!<br>Pos. 7) 1* Simmerring für Schaltwelle – Mit Elastomermantel – D=20mm für ältere Motoren<br>Pos. 8) 1* Simmerring 7mm für Tretwelle rechts<br>Achtung: Der Ring für die Schaltwelle (Pos.7) soll bis BJ61 bei Mopeds d=20mm haben. Da es viele Ausreißer und umgebaute Motoren gibt bitte vor Bestellung messen!<br>Zusätzlich prüfen, ob ein Simmerring für die Kupplungswelle vorhanden ist, dann Satz 101008 verwenden. |
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Kreidler Florett Simmerringe + Zubehör für 3-Gang-Motor Hand-/Fußschaltung ganz alt |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO Kurbelwelle alt b=6,5mm<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* Simmerring Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* Simmerring Tretwelle links - Nachbau 4,5mm breit mit Feder!<br>Pos. 7) 1* Simmerring für Schaltwelle d=20mm<br>Achtung: Dieser Satz ist für die ersten Motoren mit liegendem Zylinder gedacht. Von außen erkennbar an dem Simmerring für die Kupplungswelle. Spätere Modelle (ab Baujahr'63) haben diesen Ring nicht mehr.<br>Dieser Satz entspricht 00.01.58, 2x 00.70.01, 2x 00.70.08 |
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Kreidler Florett Simmerringe + Zubehör für 3-Gang-Motor Handschaltung mit Tretwelle ganz alt |
Pos. 1) 2* Simmerring KACO Kurbelwelle alt b=6,5mm 00.76.50<br>Pos. 2) 1* Simmerring KACO Keilwelle<br>Pos. 3) 2* Cu-Fülldichtring Ölschrauben<br>Pos. 4) 2* Cu-Fülldichtring Zündungsseite<br>Pos. 5) 1* Simmerring Kupplungswelle<br>Pos. 6) 1* Simmerring Tretwelle links - Nachbau 4,5mm breit mit Feder!<br>Pos. 7) 1* Simmerring für Schaltwelle d=20mm<br>Pos. 8) 1* Simmerring 7mm für Tretwelle rechts<br>Achtung: Dieser Satz ist für die ersten Motoren mit liegendem Zylinder gedacht. Von außen erkennbar an dem Simmerring für die Kupplungswelle. Spätere Modelle (ab Baujahr'61) haben diesen Ring nicht mehr.<br>Dieser Satz entspricht 00.01.58, 2x 00.70.01, 2x 00.70.08, 1x00.77.51 (als Ersatz für 00.76.51) |
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Simmerring Kurbelwelle |
KACO 17*28*8 doppellippig<br>Original-Ersatzteilnummer 00.76.53 |
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Simmerring Keilwelle |
KACO 15*24*7 doppellippig<br>Original-Ersatzteilnummer 00.77.50<br>wird bei uns als Ersatz für 00.76.01 (einlippiger Simmerring) geliefert |
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Simmerring Kickstarterwelle/Tretwelle links |
20*30*4,5 Nachbau<br>dafür mit Feder an der Dichtlippe<br>Original-Ersatzteilnummer 00.76.51 |
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Simmerring Tretwelle rechts |
20*30*7<br>Original-Ersatzteilnummer 00.77.51<br> auch als Ersatz für 00.76.51 bei ganz alten Motoren auf der rechten Seite geeignet |
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Simmerring Schaltwelle |
14*22*5 Nachbau<br>dafür mit Schutzlippe und Elastomermantel<br>Original-Ersatzteilnummer 00.76.55 |
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Simmerring Kurbelwelle alt |
KACO 17*28*6,5 doppellippig<br>da Original 17*28*5 einlippig nicht mehr lieferbar<br>Original-Ersatzteilnummer 00.76.50 |
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Simmerring Schaltwelle |
14*20*5<br>Original-Ersatzteilnummer 00.76.52 |
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Simmerring Kupplungswelle |
14*24*7 Nachbau<br>dafür mit Elastomermantel<br>Original-Ersatzteilnummer 00.76.52 |
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Dichtring für Ölschrauben |
Kupfer-Fülldichtung<br>Original-Ersatzteilnummer 00.70.01 |
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Dichtring für Rastschraube |
Kupfer-Fülldichtung<br>Original-Ersatzteilnummer 00.70.22 |
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Dichtring für Zündungsseite |
Kupfer-Fülldichtung<br>Original-Ersatzteilnummer 00.70.08 |
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O-Ring Kickstarterwelle indirekte Schaltung |
Original-Ersatzteilnummer 15.51.02 |
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O-Ring Schaltwalze indirekte Schaltung |
5 Gang bis Motornummer 5087386<br>4 Gang bis ??<br>Original-Ersatzteilnummer 15.56.15 |
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O-Ring Kupplungswelle |
Original-Ersatzteilnummer 15.51.04 |
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O-Ring Kickstarterwelle innen alle 4/5 Gang |
Original-Ersatzteilnummer 00.01.67 |
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O-Ring Kickstarterwelle direkte Schaltung |
Original-Ersatzteilnummer 00.71.00 |
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Dichtring für Schaltarretierung indirekte Schaltung |
Original-Ersatzteilnummer 01.10.01<br>NEU: Jetzt nur noch als Kupferring lieferbar |
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O-Ring Telegabel |
Original-Ersatzteilnummer 01.00.14 |
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Schulterlager BO17 |
In eigene Sache: Da wir preislich leider nicht an viele
Händler ran kommen, werden wir uns diese Lager nur noch für Eigenbedarf
besorgen, u. a. auch da es in der 'Kreidler-Gemeinde' vielfältige
Auffassungen über die Art (Qualität) gibt:<br>Die meisten möchten
Lager wie das Original mit Messingkäfig, wir bevorzugen den Typ mit
Kunststoffkäfig, da sich bei unseren hoch drehenden (über RS Drehzahl)
Motoren schon mal fast ein Messing-Käfig geteilt hat.<br>Manche
sagen der Kunststoff zersetzt sich (durch Öl bzw. Temperatur) – haben
wir noch nicht erlebt.<br>Zudem nimmt die Zahl der Hersteller ab.
FAG stellt keine mehr her (alles was es gibt sind Restbestände), SLF sind
teuer aber sehr gut, Alternative ebay mit japanischen NSK Lagern. |
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Sicherungsblech für Antriebsritzel / Kupplung |
Original-Ersatzteilnummer 00.47.50 und<br>als Ersatz für Original-Ersatzteilnummer 15.50.50 |
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Sechskantmutter DIN 934 M10*1 links |
Original-Ersatzteilnummer 00.20.27<br>Mutter für Polrad und Primärritzel |
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Sechskantmutter DIN 936 M12*1 |
Original-Ersatzteilnummer 00.20.52<br>Mutter für Kupplung und Kettenritzel |
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Federring DIN 128 A10 |
Original-Ersatzteilnummer 00.43.00<br>Für Links- und Rechtsgewinde!<br>Federring für Primärritzel und Polrad |
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Scheibenfeder für Polrad |
Original-Ersatzteilnummer 00.80.01<br>Scheibenfeder für Polrad |
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Kugel d=6 |
Original-Ersatzteilnummer 00.69.28<br>Kugel für Kupplungsdruckstift |
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Pass- / Distanzscheiben-Satz |
Bestehend aus 25 Scheiben in verschiedenen Stärken und Durchmessern.<br>Die Innendurchmesser entsprechen dem Original. Die Außendurchmesser sind nach DIN, (teilweise original) wie heutzutage üblich.<br>In dieser optimalen Zusammenstellung bei Anderen nicht erhältlich und trotzdem für eine gute Motorüberholung unentbehrlich.<br>Dieser Satz ist für Kreidler-Motoren gedacht, einzelne Scheiben sind auch für Zündapp, Hercules, Sachs, Puch etc. verwendbar. |
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Scheibenfeder für Tretwelle |
Original-Ersatzteilnummer 00.80.02<br>Scheibenfeder für Tretwelle |